Jak zidentyfikować przyczynę wycieku o-ringu z kauczuku fluorowego i jak go zidentyfikować

O-ring z kauczuku fluorowego jest szeroko stosowany do uszczelniania lokomotyw spalinowych, samochodów, ciągników, maszyn budowlanych, obrabiarek oraz różnych elementów hydraulicznych i pneumatycznych. Może wytrzymać uszczelnienie ruchów stałych, posuwisto-zwrotnych i obrotowych. W uszczelnianiu produktów mechanicznych gumowy pierścień uszczelniający O-ring stanowi ponad 50 procent; Odporność na wysoką temperaturę jest lepsza niż guma silikonowa, z dużą odpornością chemiczną.
W naszej codziennej pracy do wycieków dochodzi podczas prób statycznych instalacji. Po zamontowaniu i uruchomieniu uszczelnienia mechanicznego generalnie konieczne jest przeprowadzenie testu statycznego w celu zbadania wielkości wycieku. Jeśli wyciek jest niewielki, jest to głównie spowodowane problemami z dynamicznym lub statycznym pierścieniem uszczelniającym; Gdy wyciek jest duży, oznacza to, że występuje problem między parami kolizji pierścienia dynamicznego i statycznego. Na podstawie zbadania ilości wycieku i określenia miejsca wycieku ręcznie obróć pojazd w celu zbadania. Jeśli nie ma znaczącej zmiany wielkości wycieku, występuje problem ze statycznymi i dynamicznymi uszczelnieniami pierścieniowymi; Jeśli podczas obracania nastąpi znacząca zmiana wycieku, można stwierdzić, że występuje problem z parą kolizji pierścienia dynamicznego i statycznego; Jeśli wyciekające media wybuchają wzdłuż kierunku osiowego, istnieje wiele problemów z dynamicznym pierścieniem uszczelniającym. Jeśli wyciekające media wybuchają wokół lub wyciekają z otworu chłodzącego wodę, jest to głównie spowodowane awarią statycznego pierścienia uszczelniającego.
Kanały wycieku O-ringu z kauczuku fluorowego mogą również występować razem, ale generalnie istnieją różnice pierwotne i wtórne. Tylko dzięki starannemu badaniu i znajomości struktury można je poprawnie zidentyfikować. Wyciek podczas pracy próbnej. Po przejściu testu statycznego siła odśrodkowa generowana przez szybkie obroty podczas pracy uszczelnienia mechanicznego pompy będzie ograniczać wyciek medium. Dlatego podczas eksploatacji próbnej wyciek uszczelnienia mechanicznego podczas czyszczenia wału do wału i awaria uszczelnienia pokrywy końcowej są zasadniczo spowodowane zniszczeniem dynamicznych i statycznych par kolizji pierścienia.